တူးဖော်ရေးစက်ကို အမှားအယွင်းကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်နှင့် တည်ဆောက်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လုပ်ဆောင်ရမည့် လိုအပ်သောစစ်ဆေးမှုအချို့ကို ပြုလုပ်ပါသည်။ လေဖိအားဖြင့် ရေတွင်းတူးဖော်ရေးစက် ထုတ်လုပ်သူများသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လုပ်ဆောင်ရမည့် စစ်ဆေးမှုများကို သင့်အား လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။
၁။ ပတ်ဝန်းကျင်စစ်ဆေးခြင်း
ဤပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းသည် အဓိကအားဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော တူးဖော်ရေးစက်လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးအတွင်း တူးဖော်ရေးစက်၏ ရွေ့လျားမှုကို ထိခိုက်စေသော အတားအဆီးများ (ဥပမာ- တွင်းကြီးများ၊ သတ္တုကျောက်ကြီးများ စသည်တို့) ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ ရှိပါက ချက်ချင်းဖယ်ရှားပါ။ တူးဖော်ရေးစက်လမ်း၏ အကျယ်သည် ၄ မီတာထက်နည်းပြီး လှည့်ပတ်မှုအချင်းဝက်သည် ၄.၅ မီတာထက်နည်းပါက ဖြတ်သန်းသွားလာ၍မရဘဲ လမ်းပြုပြင်ပြီး ကျယ်ဝန်းမှသာ လမ်းလျှောက်နိုင်သည်။
၂။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများ စစ်ဆေးခြင်း
၁) လှည်း၏ ဂဟေဆက်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံ အက်ကွဲနေသလား၊ ထောက်ပံ့မှုဘား ပျက်စီးနေသလား၊ ဘို့များနှင့် ဝါယာကြိုးများ ဆန့်နေသလား သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေကြောင်း သတင်းပို့ထားသလား၊ အပေါ်နှင့်အောက် rod feeders များ ပျက်စီးနေသလား၊ ဘို့များ လျော့နေသလား၊ နှင့် tensioning device ကို တင်းကျပ်ထားသလား ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးသင့်သည်။
၂) တူးဖော်ခြင်းလည်ပတ်မှုအပိုင်း၏ လည်ပတ်ယန္တရား၏ ဝက်အူများ လျော့နေသလား၊ ချောဆီထည့်မှု ဂရုတစိုက်ရှိသလား၊ ဂီယာများ ပျက်စီးနေသလား၊ ရှေ့အဆစ်ဘော့များနှင့် အခေါင်းပေါက်စပိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ቁልဂလင်း လျော့နေသလား၊ ဖုန်မှုန့်ဖယ်ရှားသည့်အပိုင်း ပိတ်ဆို့နေသလား၊ နှင့် လျှပ်စစ်ဝန်ချီစက်၏ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ် ထိရောက်မှုရှိမရှိ။
၃) ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်း၏ ခါးပတ်၊ ကွင်းဆက်နှင့် လမ်းကြောင်းကို ကောင်းမွန်စွာ တင်းကျပ်ပြီး ဖြေလျော့ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ ကလပ်ချ်သည် ပျော့ပြောင်းခြင်း ရှိ၊ မရှိနှင့် တူးဖော်စက် မတင်သည့် ယန္တရား၏ ရွေ့လျားနေသော ဂီယာများကို ဖြုတ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိတို့ ဖြစ်သည်။
၄) လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်း စတင်အလုပ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ၊ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ ချို့ယွင်းချက်များရှိပါက ၎င်းတို့ကို အချိန်မီဖယ်ရှားပြီး လည်ပတ်မှုလက်ကိုင်ကို ရပ်တန့်သည့်နေရာသို့ ရွှေ့သင့်သည်။ လျှပ်စစ်စနစ်တွင် ရှော့ပတ်လမ်းများနှင့် ဝန်ပိုလျှံမှုများကို လေခလုတ်များနှင့် ဖျူ့စ်များဖြင့် ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရှော့ပတ်လမ်းနှင့် ဝန်ပိုလျှံမှု ၁ ကျဆင်းပါက စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကုသမှုအတွက် စက်ကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ပါ။
၃။ တူးဖော်ကိရိယာစစ်ဆေးခြင်း
လေဖိအားသုံး ရေတွင်းတူးဖော်ရေးစက် ထုတ်လုပ်သူက မောင်းနှင်ခြင်းမပြုမီ တူးဖော်ပိုက်၏ အဆစ်များ ပြတ်တောက်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ ချည်မျှင်များ ချော်ထွက်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ ကောင်းမွန်စွာ ရှိမရှိ၊ သက်ရောက်မှုကိရိယာ၏ အခွံ အက်ကွဲနေခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆက်ခြင်း ရှိ၊ မရှိနှင့် တူးဖော်စက်ပေါ်ရှိ သတ္တုစပ်အပိုင်းအစ (သို့မဟုတ် ဘလောက်) သည် ဂဟေဖြုတ်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆွဲဖြုတ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးသင့်ကြောင်း သတိပေးပါသည်။ ပြဿနာများကို တွေ့ရှိပါက အချိန်မီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသင့်ပါသည်။
ရေတွင်းတူးဖော်ရေးစက်၏ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကို ဂီယာဘောက်စ်အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် အင်ဂျင်အအေးပေးစက်အပူချိန်မြင့်မားခြင်းဟူ၍ ယေဘုယျအားဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။ အမှန်စင်စစ်၊ ဂီယာဘောက်စ်အပူချိန်မြင့်မားရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ဝက်ဝံ သို့မဟုတ် ဂီယာနှင့် အိမ်ရာများ၏ အရွယ်အစားနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်သည် စံနှုန်းနှင့် မကိုက်ညီခြင်း သို့မဟုတ် ဆီသည် အရည်အချင်းမပြည့်မီခြင်း ဖြစ်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအပူချိန် အလွန်မြင့်မားနေပါသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ်သီအိုရီနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွေ့အကြုံများအရ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ အပူချိန်မြင့်မားရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ အပူထုတ်လုပ်မှုမြန်ဆန်ခြင်းနှင့် အပူပျံ့နှံ့မှုနှေးကွေးခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတိုင်ကီ ဆီဝင်ပေါက်ပိုက်လိုင်းကို လုံအောင်ပိတ်ထားခြင်းမရှိ၊ ဆီစစ်အစိတ်အပိုင်းကို ပိတ်ဆို့ထားခြင်းမရှိဘဲ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ပိုက်လိုင်းကိုလည်း ပိတ်ဆို့ထားခြင်းမရှိပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်၏ အတွင်းပိုင်းယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် အပူများစွာထွက်လာပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏ အပူချိန်သည် လျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ ရေတိုင်ကီ၏ အတွင်းပိုင်းလမ်းကြောင်း ပိတ်ဆို့နေပြီး ရေတိုင်ကီအပြင်ဘက်ရှိ ဖုန်မှုန့်များ အလွန်များပြားနေပြီး လေစီးဆင်းမှု မလုံလောက်သောကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ ရေတိုင်ကီကို ဖြတ်သန်း၍မရသောကြောင့် အပူပျံ့နှံ့မှုနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ အပူပေးမှု နှေးကွေးစေနိုင်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ မေလ ၁၉ ရက်
