ဝက်အူလေဖိအားပေးစက်၏ ဆီနှင့်ဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါထဲသို့ ရေဝင်ရောက်ရသည့်အကြောင်းရင်းများ

ဝက်အူလေဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ၏ အထွက်ပိုက်လိုင်းတွင် စစ်ဆေးမှုအဆို့ရှင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ အပူချိန်မြင့်မားပြီး ဖိအားမြင့်မားသော စိုထိုင်းဆရှိသောလေကို ဝက်အူလေဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ၏ စွန့်ထုတ်အဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှတ်ပြီး အအေးခံကိရိယာကို ဖြတ်သန်းပြီးနောက်တွင် ဆီနှင့်ရေအစိတ်အပိုင်းအချို့သည် ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်။ ဝက်အူလေဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ၏ နှစ်ဆင့်၊ သုံးဆင့် အင်တာကော်လာနှင့် နောက်ဆုံးအဆင့် အအေးခံကိရိယာတွင် ဖိသိပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထုတ်လုပ်သောရေကို ခွဲထုတ်ရန် ဓာတ်ငွေ့-ရေ ခွဲထုတ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော်လည်း၊ အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အကောင်းဆုံးမဟုတ်ပါ။ ဝက်အူလေဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ၏ ပိတ်ချိန်ကြာမြင့်ခြင်းကြောင့်၊ စွန့်ထုတ်ဓာတ်ငွေ့မှထုတ်လုပ်သော အစိုဓာတ်သည် ပိုက်လိုင်းနှင့် စစ်ဆေးမှုအဆို့ရှင်တစ်ဝိုက်တွင် စုပုံလာပြီး အစိုဓာတ်သည် ကိုယ်ထည်အတွင်းပိုင်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေပြီး ချောဆီရှိ အစိုဓာတ်သည် တဖြည်းဖြည်းတိုးလာကာ z* သည် မြင့်မားသောဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ၏ ဆီအဆင့်အချက်ပေးသံကို နောက်ဆုံးတွင် ဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ ပိတ်ချိန်။ ဝက်အူလေဖိအားထိန်းညှိကိရိယာကို ပိတ်ပြီး အထွက်ပိုက်လိုင်းကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါ၊ နို့နှစ်ရောင်အရည်များစွာသည် ပိုက်လိုင်းမှ စီးဆင်းနေသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ဝက်အူလေဖိအားထိန်းညှိကိရိယာ၏ အထွက်ပိုက်လိုင်းတွင် ရေပါဝင်မှု အလွန်အမင်းကျော်လွန်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

screw air compressor ၏ လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များအရ screw air compressor တွင် ရေငွေ့များဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် z*low running time တပ်ဆင်ထားသင့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရေငွေ့များသည် ဆလင်ဒါအဆို့ရှင်ပြား၊ ဘောင်အစိတ်အပိုင်းများ စသည်တို့ကို သံချေးတက်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ crankcase တွင် ရေငွေ့များစုပုံခြင်းသည် oil level ဖတ်ရှုမှုမှားယွင်းခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ရေနှင့် oil ရောနှော၍မရပါ၊ ၎င်းတို့အတူယှဉ်တွဲနေထိုင်ခြင်းသည် oil ကို လျင်မြန်စွာ ယိုယွင်းပျက်စီးစေလိမ့်မည်။ z* အနိမ့်အမြန်နှုန်းတွင် လည်ပတ်ချိန်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် မိနစ် ၁၀ ထက်မနည်းပါ၊ ၎င်းသည် screw air compressor ကို အပူပေးပြီး အငွေ့ပျံစေပြီး အစိုဓာတ်ကို ငွေ့ရည်ဖွဲ့ရန် လုံလောက်သင့်သည်။