ရေတွင်းတူးဖော်စက် စက်ရုံမှ ထွက်ခွာပြီးနောက်၊ ယေဘုယျအားဖြင့် ၆၀ နာရီခန့် လည်ပတ်ချိန် (အချို့ကို လည်ပတ်ချိန်ကာလဟုခေါ်သည်) ရှိသည်ဟု သတ်မှတ်ထားပြီး ၎င်းကို ရေတွင်းတူးဖော်စက်၏ အစောပိုင်းအသုံးပြုမှုအဆင့်တွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများအရ သတ်မှတ်ထားသည်။ သို့သော် လက်ရှိတွင် အသုံးပြုသူအချို့သည် အသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ ဘုံအသိမရှိခြင်း၊ တင်းကျပ်သောတည်ဆောက်မှုကာလ သို့မဟုတ် အမြန်ဆုံးအကျိုးကျေးဇူးများရယူလိုခြင်းတို့ကြောင့် တူးဖော်စက်အသစ်၏ လည်ပတ်ချိန်ကာလ၏ အထူးနည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို လျစ်လျူရှုထားကြသည်။ လည်ပတ်ချိန်ကာလအတွင်း တူးဖော်စက်ကို ရေရှည်အလွန်အကျွံအသုံးပြုခြင်းသည် စက်၏ အစောပိုင်းချို့ယွင်းမှုများကို မကြာခဏဖြစ်ပေါ်စေပြီး စက်၏ပုံမှန်အသုံးပြုမှုကို ထိခိုက်စေရုံသာမက စက်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေရုံသာမက စက်ပျက်စီးမှုကြောင့် စီမံကိန်းတိုးတက်မှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ဆုံးရှုံးမှုနှင့် မထိုက်တန်ပါ။ ထို့ကြောင့် လည်ပတ်ချိန်ကာလအတွင်း ရေတွင်းတူးဖော်စက်ကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းကို အပြည့်အဝအာရုံစိုက်သင့်သည်။
အပြေးကာလ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ မြန်ဆန်သော ပွန်းစားမှုနှုန်း။ စက်အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို ပြုပြင်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းကဲ့သို့သော အချက်များ၏ လွှမ်းမိုးမှုကြောင့် ၎င်း၏ ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်သည် ကြမ်းတမ်းပြီး မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်၏ ထိတွေ့ဧရိယာသည် သေးငယ်ပြီး မျက်နှာပြင်ဖိအားအခြေအနေသည် မညီမညာဖြစ်နေသောကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင် ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
၂။ ချောဆီညံ့ဖျင်းခြင်း။ မကြာသေးမီက တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ တပ်ဆင်ရန်နေရာ နည်းပါးပြီး တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အခြားအကြောင်းများကြောင့် တပ်ဆင်ရန်နေရာ တူညီမှုရှိမရှိ သေချာစေရန် ခက်ခဲသောကြောင့် ချောဆီ (ဂရိတ်) သည် ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တူညီသောဆီအလွှာတစ်ခု ဖွဲ့စည်းရန် မလွယ်ကူပါ။ ထို့ကြောင့် ချောဆီထိရောက်မှုကို လျော့ကျစေပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှုကို စောစီးစွာ ဖြစ်စေသည်။
၃။ လျော့ခြင်း။ အသစ်ပြုပြင်ပြီး တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် အပူနှင့် ပုံပျက်ခြင်းကဲ့သို့သော အချက်များကြောင့် အလွယ်တကူ ထိခိုက်နိုင်ပြီး အလွန်အကျွံ ဟောင်းနွမ်းခြင်းကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကြောင့် မူလက တင်းကျပ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများသည် အလွယ်တကူ လျော့ရဲသွားပါသည်။
၄။ ယိုစိမ့်ခြင်း။ စက်၏ လျော့ရဲခြင်း၊ တုန်ခါခြင်းနှင့် အပူကြောင့် စက်၏ လုံအောင်ပိတ်သည့် မျက်နှာပြင်နှင့် ပိုက်ဆက်များ ယိုစိမ့်လိမ့်မည်။
၅။ လည်ပတ်မှုအမှားများ။ စက်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို လုံလောက်စွာနားမလည်ခြင်းကြောင့် လည်ပတ်မှုအမှားများကြောင့် ပျက်ကွက်မှုများဖြစ်ပွားခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုမတော်တဆမှုများပင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၁၈ ရက်
